"Huayra Tata" é o "Pai do Vento" na mitologia quéchua e aimará, sendo o deus dos ventos, furacões e chuvas fertilizantes. Ele é venerado como um espírito que habita nas montanhas andinas e se manifesta através do vento, especialmente em redemoinhos. O nome "Huayra" foi usado para nomear carros esportivos, como o Pagani Huayra, em homenagem a esta divindade. Mitologia andina: Na mitologia inca e de outros povos andinos, Huayra Tata é uma divindade masculina associada ao vento e a fenômenos climáticos severos como furacões e tempestades de neve.

Inscreva-se: clicando no Botão Inscreva-se no site e preencha o formulário, faça o pagamento da inscrição, via PIX e Compareça no Kartódromo nas datas e horários agendados, confira as datas no Calendário do site.

Se o piloto estiver até 1 kg abaixo do peso mínimo, ele estará na zona de tolerância, sem punição. Mas se faltar mais de 1 kg, o piloto será desclassificado da etapa. O lastro é de responsabilidade total do piloto, e o peso mínimo varia conforme a categoria (por exemplo, 90 kg para Light, Novatos e Iniciantes; 95 kg para Pró)

Apenas uma troca de kart por etapa é permitida, não cumulativa. A troca deve ocorrer durante o treino classificatório (antes da largada) e o kart de substituição é indicado pela organização. Se o piloto escolher outro kart por conta própria, será desclassificado

O piloto coringa é um substituto autorizado quando o titular não pode comparecer. Pode ser usado uma vez por turno, mediante solicitação à organização com pelo menos 24 horas de antecedência. Não é permitido usar coringa na Pré-temporada, Endurance, finais de turnos ou na Seletiva (para Iniciantes e Novatos). O coringa deve ter no máximo uma categoria acima e correr com 5 kg extras, salvo se for de categoria igual ou inferior

O campeão geral é o piloto que somar mais pontos ao longo da temporada, considerando as etapas válidas de cada categoria. Por exemplo: Iniciantes e Novatos → soma da Pré-temporada + Seletiva + 8 etapas (1 descarte); Demais categorias (Light, Graduados, Pró, etc.) → soma da Pré-temporada + 1º Turno + Endurance + 2º Turno

Se o piloto não comparecer a uma etapa, ele receberá zero pontos — mas esse resultado pode ser descartado, desde que não seja nas etapas onde não há descarte permitido (como Pré-Temporada, Endurance e finais de turnos, em junho e dezembro). O descarte é sempre do pior resultado do turno, e não vale para corridas em que o piloto tenha sido desclassificado ou punido com ADV